Referenzen
Wofür wir geradestehen
Hier steht kein Projektregister. Hier steht, wer uns beauftragt hat, wie weit wir fahren und wie unsere Baustellen aussehen. Was wir nicht belegen können, steht nicht auf dieser Seite — und das ist mehr, als Sie denken.
Auftraggeber
Wer eine Sperrpause verpatzt, wird kein zweites Mal angefragt
Diese Unternehmen und Infrastrukturbetreiber haben uns beauftragt. Wir nennen sie, weil das im Gleisbau die einzige Auskunft ist, die zählt: Man kommt wieder — oder eben nicht.
Was Sie hier nicht finden, sind Zahlen — keine Streckenkilometer, keine Auftragssummen, keine Anzahl von Baustellen. Solche Angaben prüft niemand nach, deshalb schreiben wir sie nicht hin. Wenn Sie wissen wollen, ob wir zu Ihrem Vorhaben passen, fragen Sie uns danach — dann bekommen Sie eine Auskunft zu Ihrer Strecke statt einer Liste für alle.
Der eigentliche Nachweis fällt ohnehin vorher an: Wer auf einer Bahnbaustelle arbeiten will, legt Unterweisungen, Versicherungs- und Unbedenklichkeitsnachweise vor und wird in die Sicherungsplanung des Auftraggebers aufgenommen. Diese Prüfung besteht man oder nicht — eine Webseite ändert daran nichts.
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Deutsche Bahn
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Leonhard Weiss Bauunternehmung
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Eiffage Infra-Bau
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Spitzke
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AGT
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Steinbrecher
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Wildenhues Strassen-, Tief- und Asphaltbau GmbH
Namen und Zeichen gehören den genannten Unternehmen. Sie stehen hier als Auftraggebernachweis, das Band hält an, sobald Sie es berühren.
Einsatzgebiet
Die Anfahrt darf das Zeitfenster nicht auffressen
Die Firma sitzt an der Hochstraße 12–17 in Duisburg, mitten im Ruhrgebiet: Dort laufen die Anfragen auf, dort sitzt die Bauleitung, dort arbeitet ein großer Teil der Belegschaft. Der Gerätepark steht woanders — im Hauptlager Krefeld, rund 8.000 Quadratmeter Hof- und Lagerfläche, von denen aus geladen wird.
Was innerhalb von rund 150 Kilometern liegt, erreichen wir mit eigenen Leuten und eigenem Gerät: Der Tieflader bringt die Maschine, die Kolonne fährt hinterher. Weiter geht es auch, dann aber mit Vorlauf — ab einer gewissen Entfernung fährt eine Kolonne nicht mehr hin und zurück, sondern bleibt vor Ort. Sagen Sie uns, wo die Baustelle liegt, dann sagen wir Ihnen, ob das mit unserer Besetzung zu machen ist.
150 km Einsatzradius — fahren Sie eine Stadt an
Die Städte auf der Karte dienen der Orientierung und sind keine Projektliste. Die Angabe ist Luftlinie ab Duisburg, gerundet — die gefahrene Strecke ist immer länger.
Duisburg · Umkreis rund 150 km
Eigene Aufnahmen
Diese Bilder sind über Jahre entstanden, nicht in einer Woche
Alle Aufnahmen in diesem Abschnitt stammen aus dem Bildbestand der Firma. Wählen Sie ein Gewerk, dann sehen Sie, was daraus vorliegt — und wo nichts vorliegt, sagen wir das auch.
Auf einer Baustelle wird gearbeitet und nicht fotografiert. Von den meisten Nächten gibt es deshalb kein Bild. Drei der sechs Gewerke stehen hier ohne eigene Aufnahme da — mit dem Hinweis, statt mit einem gekauften Motiv.
Dazu liegt uns keine eigene Aufnahme vor
Aus dem Bereich Tiefbau haben wir keine Fotos, die wir hier zeigen könnten. Wir stellen dafür lieber kein Bild hin als ein gekauftes, das aussieht wie unsere Baustelle. Was wir dort tun, steht ausführlich auf der Seite Leistungen.
Ehrlich gesagt
Drei Dinge fehlen hier mit Absicht
Kundenstimmen. Wir haben keine, die wir veröffentlichen dürfen. Ein erfundenes Zitat unter einem Vornamen ist keine Referenz, sondern eine Behauptung mit Foto.
Zertifikate und Siegel. Was wir vorlegen können, legen wir im Vergabeverfahren vor — Nachweise, Unbedenklichkeitsbescheinigungen, Versicherungsnachweis. Als Logoreihe auf einer Webseite sagen sie nichts aus.
Einzelne Projekte mit Namen. Auf Bahnbaustellen gilt in der Regel, was der Auftraggeber freigibt. Solange das nicht schriftlich vorliegt, nennen wir keine Strecke und keinen Bauabschnitt.
Was Sie stattdessen bekommen. Fragen Sie uns nach einer Aufgabe, die Ihrer ähnelt: Gleiswechsel in einer Nacht, Rohrgraben unter laufendem Betrieb, Freischnitt an einem Damm. Darauf antworten wir mit dem, was wir sagen dürfen — und mit dem, was wir dafür brauchen.
Anfrage
Fragen Sie nach dem, was Sie wirklich wissen wollen.
Ob wir eine vergleichbare Aufgabe schon gemacht haben, beantworten wir Ihnen direkt — mit dem, was wir belegen dürfen. Nennen Sie uns Ort, Gewerk und Zeitrahmen, dann bekommen Sie eine Antwort statt einer Broschüre.